國内甲醇價格小幅上揚

上周(zhōu)，受(shòu)山東地區部分甲醇裝置因缺水停車影響，我國甲醇(chún)市(shì)場出現區域性供給(gěi)緊張格局，部分地區甲醇價格大幅(fú)拉漲。受此影響，甲醇期貨1509合約(yuē)放量突破前期振蕩平台，創一個月以來新高，市場做多氛圍(wéi)濃厚。但筆者認(rèn)爲，此次甲醇期貨的放量上沖具有較強的偶然性，在下遊 需求尚未有明顯好轉的背景下，建議投資者不要盲目跟風追高。

國際甲醇價格弱勢(shì)平穩

上周，國際甲醇市場供需格局保持寬松，CFR中國、CFR東南亞及FOB鹿(lù)特丹港甲醇報價基本保持穩定。百(bǎi)川資(zī)訊統計(jì)數(shù)據顯示，截至6月18日收盤，CFR中(zhōng)國甲醇報價爲309美元/噸，較上周同期下跌1美元/噸(dūn)；CFR東南亞甲醇報價爲323美元/噸，較上周(zhōu)同期持平；FOB鹿特丹(dān)港甲醇報(bào)價爲410.4美元/噸，較上(shàng)周同期下跌6.08美元/噸。

在國際甲醇價格弱勢振蕩及國内甲醇價格(gé)大幅拉(lā)升的(de)雙重影響下，我國港口地區甲醇進口利潤繼續大幅(fú)攀升。根據相關樣本數據測算，上(shàng)周華東地區甲醇 進口利潤理論值上升至130元/噸高點，同比前周提高40元/噸，創三個月以來新高。考慮到進口利潤不斷攀升，筆者預計，後市進口甲(jiǎ)醇的數(shù)量會呈現(xiàn)快速增長的态勢，對華東、華南地區甲醇價格(gé)将形成一定沖擊。